Actualités permis de conduire

Les auto-écoles épinglées

Fri, 14 Aug 2009 00:06:00 +0200

Le résultat de l'enquête de la direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) sur les pratiques des auto-écoles en 2008 n'est guère valorisant pour celles-ci : "seules 55% des auto-écoles se conforment pleinement au code de la consommation" indiquent la DDGCCRF.

Les mauvaises pratiques constatées concernent principalement des problèmes d'information et de communication sur les tarifs : "La plupart des auto-écoles affichent leurs tarifs mais souvent de façon approximative, incomplète, confuse voire obsolète". Les tarifs les moins bien indiqués concernent le prix de l'inscription à l'examen et le prix de la leçon à l'unité. Un autre problème récurrent concerne la vente de forfaits de 20 heures de cours de conduite entraînant quasi systématiquement l'ajout de leçons à l'unité plus chères.

Les autres "pratiques frauduleuses" concernent l'absence de contrat écrit entre l'auto-école et le client, les frais de restitution de dossier en cas de changement d'auto-école (variant entre 50 et 250 euros) et la facturation des frais préfecturaux fantômes (la préfecture ne facture rien confirme la DGCCRF).

Les auto-écoles planchent sur la réforme du permis de conduire

Wed, 27 May 2009 18:28:00 +0200

Les auto-écoles de la CNPA (Conseil National des Professions de l'Automobile) se réunissent du 29 au 31 mai à Perpignan pour aborder les questions relatives à la réforme du permis de conduire : bourse au permis, caution publique pour le prêt à un euro par jour...

Les représentants des auto-écoles se pencheront également sur la mise en place de la nouvelle épreuve de conduite qui doit permettre de passer d'une "épreuve" qui sanctionne à un "bilan de compétences".

Des radars aux feux rouges

Wed, 13 May 2009 21:33:00 +0200

Un nouveau radar détecteur d'infractions au feu rouge vient d'être installé à Lyon à l'angle des rues March Bloch et Jean Jaurès dans le 7ème arrondissement. L'appareil est pour l'instant en marche pour une série de tests avant la mise en service définitive "dans les tout prochains jours" selon la préfecture du Rhône.

Trois autres radars d'infractions au feu rouge doivent très prochainement être installés à Paris et Bordeaux; ensuite, 150 radars seront placés un peu partout sur le territoire au plus tard "au premier trimestre 2010" selon la Sécurité Routière.

Ces radars se présentent sous la forme d'un boitier gris accroché en haut d'un poteau mitoyen du feu et se déclenchent une fois avec le feu et une autre au-delà du carrefour en cas de passage au rouge; les photos sont alors automatiquement envoyées au centre de traitement de Rennes.

Les contrevenants encourent 135 euros d'amende et un retrait de 4 points sur le permis de conduire.

Ce qui a changé dans le code de la route depuis 5 ans

Wed, 06 May 2009 13:18:00 +0200

La Prévention Routière et Aréas Assurances viennent de mettre à jour la brochure "Ce qui a changé dans le Code de la route depuis 5 ans", brochure qui dresse un panorama des nouvelles réglementations en les classant par thème "alcool et cannabis", "vitesse", "ceinture et casque", "accès à la conduite" et "procédures complémentaires".

Au cours du dernier semestre 2008 et du premier trimestre 2009, plusieurs nouveautés sont apparues dans le code de la route : mise en place d'un nouveau système d'immatriculation, création de nouveaux panneaux de signalisation...

La brochure est disponible gratuitement sur demande auprès des 101 comités départementaux de l'association Prévention Routière et des 600 agences Aréas; il est aussi possible de la télécharger sr les sites preventionroutiere.asso.fr et areas.fr.

Plus de retrait de points pour les petits excès de vitesse?

Tue, 05 May 2009 20:34:00 +0200

Le sénateur centriste Nicolas About (MoDem) a proposé une loi visant à supprimer les retraits de points du permis de conduire lorsque la vitesse est dépassée de moins de 5km/h.

Le texte qui sera débattu au Sénat le 7 mai précise : "Le dispositif proposé prévoit également la restitution immédiate des points de permis qui ont été retirés sous le chef de cette infraction". Le texte prévoit aussi la suppression du retrait des points en cas de non-port de la ceinture de sécurité. Par ailleurs, la contravention sous forme d'amende n'est pas remise en cause.

L'institut Obea-InfraForces a réalisé un sondage pour le magazine Auto Plus qui révèle que 71% des français souhaitent qu'aucun point du permis de conduire ne soit retiré pour les petits excès de vitesse. Le résultat du sondage nous apprend également que 58,7% des français considèrent que les sanctions concernant de faibles dépassements de vitesse devraient être infligées en tenant compte de la situation personnelle du contrevenant, et de la possibilité qu'il perde son permis et son emploi.

Quelques chiffres pour finir qui permettent de réfléchir sur l'intérêt du permis à points : entre 2002 et 2008, le nombre de points retirés est passé de 3,1 millions à 9,5 millions, période durant laquelle le nombre de tués sur la route a baissé de 45%.

Un jeu sur DS pour s'entraîner à l'examen du permis

Tue, 28 Apr 2009 18:37:00 +0200

Les détenteurs de Nintendo DS qui passent bientôt leur permis de conduire vont pouvoir s'entraîner prochainement avec le jeu Drivers Ed Portable développé par l'éditeur Dreamcatcher.

Le jeu proposera 2 modes :

-le test pour se préparer à l'examen de passage avec des tests de conduite (extraits de 50 états américinas, 13 provinces canadiennes, la France, l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne ainsi que la Grande Bretagne).

-L'entraînement composé de trois mini-jeux réservés aux conducteurs débutants.

Au final une cartouche destinée à ceux qui veulent peaufiner leurs connaissances sur le permis de conduire et le code de la route tout en s'amusant.

Dominique Bussereau s'investit dans la réforme du permis

Mon, 30 Mar 2009 23:37:00 +0200

Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports effectue un “mini Tour de France” pour présenter la réforme du permis de conduire; il déclare vouloir un permis B “plus sûr, moins cher et moins long”.

En visite au centre d’examen de Lezennes début mars, il a déclaré “On passera dès 2010 d'un décompte d'erreurs à un véritable bilan de compétences” puis “il n'est pas non plus question de pouvoir brûler un stop sans être recalé”.

En direction des auto-écoles, Mr Bussereau a confirmé la création de “370 000 places d'examen supplémentaires dans les trois ans à venir”; les syndicats des auto-écoles restent sceptiques…

En réaction au dramatique accident de bus survenu à Grigny, Dominique Bussereau a également annoncé la mise en place d'un groupe de travail pour que les employeurs de services de transport soient informés dès que leurs salariés ne disposent plus que de six points sur leur permis de conduire.

Seniors : bon pied, bon oeil au volant

Tue, 03 Mar 2009 18:53:00 +0100

Les seniors (+65 ans) ne provoque pas plus d'accident que les autres automobilistes, pour preuve, leur prime d'assurance qui n'est pas soumise à surtaxe. Oui, mais pour autant, les réflexes sont-ils toujours autant aiguisés à 70 ans qu'à 30 ans? Un peu de prévention n'est-elle pas bienvenue?...

Réforme du permis de conduire : Objectif 65% de réussite

Sun, 08 Feb 2009 10:42:00 +0100

Les mesures réformant le permis de conduire ont pour objectif de faire passer le taux de réussite à l'examen de 45% actuellement à 65% pour rendre le permis de conduire moins cher et plus court.

Elle rate son permis pour la 771eme fois

Sat, 07 Feb 2009 09:20:00 +0100

Une femme de 68 ans tenté tous les jours depuis 2005 son permis de conduire dans la ville de Jeonju sans succès.

Permis de conduire : ce qui change en 2009

Mon, 19 Jan 2009 18:34:00 +0100

"Moins long, moins cher et surtout plus sûr", voilà en quels mots le premier ministre François Fillon a présenté la réforme du permis de conduire. Cette réforme se compose de 15 points et a pour objectif de renforcer la sécurité des jeunes conducteurs, seule population au volant qui a vu son nombre de tués sur les routes augmenté en 2008 : +1,8% chez les 18/24 ans.

Les mesures phares de cette réforme sont l'augmentation du nombre de places d'examen, soit 370 000 en plus à l'horizon 2012, et la caution publique pour l'obtention du permis à un euro par jour. Les assureurs et les auto-écoles se voient sollicités pour la prise en charge d'une évaluation des jeunes conducteurs six mois après l'obtention du permis : une concertation entre les différents acteurs est prévue sur ce point.

Les points clés de la réforme :

Délais de passage réduits grâce à la création de 370 000 places d'examen sur trois ans. 120 000 seront créées en 2009 en même temps que 55 nouveaux postes d'inspecteurs.

Délais administratifs simplifiés : à partir d'avril 2009, les candidats pourront débuter les leçons de conduite avant l'enregistrement du dossier en préfecture; ils pourront également passer le code dès le dossier enregistré.

Favorisation de la conduite accompagnée : démarches simplifiées, système étendu aux candidats majeurs, âge de l'accompagnateur abaissé.

A partir du second semestre 2009, prise en charge par le fond de cohésion sociale de la caution de prêt pour le permis à un euro par jour pour les jeunes exclus du système bancaire et inscrits dans une démarche de formation ou d'accès à l'emploi.

Création d'une "bourse au permis", aide financière de l'Etat et des collectivités territoriales en contrepartie de la réalisation d'une activité d'intérêt général.

Accès prioritaire des demandeurs d'emploi au financement et à l'octroi de places d'examen.

Aide de l'Etat de 15 millions d'euros par an pour les bénéficiaires du RSA inscrits dans une démarche d'accès à l'emploi.

Evaluation post-permis à six mois à prendre en charge par les compagnies d'assurance et les auto-écoles.

Modernisation de l'épreuve du code de la route avec passage de l'épreuve sur ordinateur.

Rénovation de l'épreuve de conduite dès début 2010 : passage d'un système de décompte d'erreurs à un système de bilan de compétences et de comportement.

Intégration des objectifs du «Grenelle de l'environnement» aux différentes phases de l'éducation routière.

Mise en place de rendez-vous facultatifs d'évaluation et d'actualisation des connaissances.

Réforme du permis de conduire

Fri, 09 Jan 2009 01:00:00 +0100

Fin juillet 2008, Nicolas Sarkozy déclarait souhaiter qu'une "véritable réforme soit engagée pour que les jeunes puissent passer le permis de conduire à des frais et dans des délais raisonnables". Après plusieurs reports, François Fillon présentera la réforme mardi 13 janvier.

Dans la liste des nombreuses idées évoquées pour cette réforme, il y avait l'inscription au programme d'apprentissage du freinage d'urgence, la journée de formation "post-permis" pour contrôler les mauvaises habitudes prises, la délégation à des sociétés privées de l'examen de passage de la conduire, ou encore la possibilité que l'Etat se porte caution auprès des banques pour enfin qu'elles appliquent le principe du "permis à un euro".

Que restera-t-il de tout ça dans la réforme annoncée dans quelques jours? Le Nouvel Observateur souligne que le gouvernement a du céder face aux syndicats en particulier pour ce qui concerne l'ouverture à des examinateurs privés du passage de la conduite; les inspecteurs s'opposent catégoriquement à une telle mesure. Par ailleurs, la visite "post-permis" reste une belle idée sur le papier, mais s'avère délicate à mettre en oeuvre pour des questions de coûts : qui les supporteraient?

Nous en saurons plus mardi prochain.

actualité rédigée en partenariat avec Le blog Assurance Auto